Ford Mustang Mach-E électrique
Ford Mustang Mach-E est un Crossover, 5 places, Intégrale. Autonomie WLTP 600 km (long trajet). Sur autoroute, l'estimation catalogue est 432 km (inférieure au WLTP mixte). Charge rapide DC jusqu'à 150 kW. Pompe à chaleur présente (efficacité hivernale). Le catalogue recense 3 batteries 70 kWh / 82 kWh / 91 kWh. Indice Kilowattheure au-dessus de la médiane Crossover. Coût estimé : 2,4 € / 100 km domicile HC vs 6,0 € sur borne rapide.
Mise à jour : 13 août 2026. Données indicatives — voir notre avertissement.
Fiche rapide (2025)
- Indice
- 70,2
- Autonomie WLTP
- 600 km
- Consommation
- 13,7 kWh/100 km
- Batterie utile
- 82,0 kWh
- Charge DC max
- 150 kW · ~33 min (10–80 %)
- Prix catalogue
- estimé (indice)
Versions et batteries
| Version | Année | Batterie | WLTP | Conso. | Prix | Outils |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Mustang Mach-E Premium Premium (2025) | 2025 | 82,0 kWh | 600 km | 13,7 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Select (2025) | 2025 | 70,0 kWh | 513 km | 13,6 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Select Select (2025) | 2025 | 70,0 kWh | 513 km | 13,6 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Extended Range Extended Range (2025) | 2025 | 91,0 kWh | 610 km | 14,9 | — | |
| Ford Mustang Mach-E GT GT (2025) | 2025 | 82,0 kWh | 490 km | 16,7 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Premium Premium (2024) | 2024 | 82,0 kWh | 600 km | 13,7 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Select (2024) | 2024 | 70,0 kWh | 513 km | 13,6 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Select Select (2024) | 2024 | 70,0 kWh | 513 km | 13,6 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Extended Range Extended Range (2024) | 2024 | 91,0 kWh | 610 km | 14,9 | — | |
| Ford Mustang Mach-E GT GT (2024) | 2024 | 82,0 kWh | 490 km | 16,7 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Premium Premium (2023) | 2023 | 82,0 kWh | 600 km | 13,7 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Select (2023) | 2023 | 70,0 kWh | 513 km | 13,6 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Select Select (2023) | 2023 | 70,0 kWh | 513 km | 13,6 | — | |
| Ford Mustang Mach-E Extended Range Extended Range (2023) | 2023 | 91,0 kWh | 610 km | 14,9 | — | |
| Ford Mustang Mach-E GT GT (2023) | 2023 | 82,0 kWh | 490 km | 16,7 | — |
Coût estimé au 100 km
Estimation avec pertes de charge (~10 %). Tarifs indicatifs — voir le hub coût de recharge.
- Domicile HC
- 2,4 €
- 0,16 €/kWh
- Mix domicile / borne
- 4,2 €
- 0,28 €/kWh
- Borne rapide
- 6,0 €
- 0,40 €/kWh
Recharge et habitabilité
- Charge AC max
- 11,0 kW
- Connecteurs
- CCS1
- Pompe à chaleur
- Oui
- Coffre
- 402 L
- Places
- 5
- Autonomie autoroute est.
- 432 km
Proches dans le comparateur
- Škoda Elroq · indice 69,3
- Škoda Enyaq Coupé iV · indice 68,7
- Renault Megane E-Tech Electric · indice 72,1
Questions fréquentes
- Quelle est l'autonomie WLTP du Ford Mustang Mach-E ?
- 600 km WLTP sur la fiche catalogue (2025). L'autonomie réelle dépend de la vitesse, la température et le style de conduite.
- Quelle autonomie autoroute pour le Mustang Mach-E ?
- L'estimation catalogue est 432 km sur autoroute. Comptez souvent 20 à 30 % moins qu'en cycle mixte à 130 km/h.
- Combien de temps pour charger le Mustang Mach-E de 10 à 80 % ?
- Estimation : 33 min en DC max 150 kW (calcul indicatif sur batterie utile).
- Coût de recharge du Mustang Mach-E au 100 km ?
- Avec 13,7 kWh/100 km et pertes de charge : ~2,4 € domicile HC (0.16 €/kWh) vs ~6,0 € borne rapide (0.4 €/kWh).
- Quel est le volume de coffre du Ford Mustang Mach-E ?
- 402 L de coffre catalogue.
- Combien de versions du Mustang Mach-E électrique ?
- 15 fiches trim dans le catalogue : 3 batteries 70 kWh / 82 kWh / 91 kWh.