Ferrari 296 GTB électrique

Ferrari 296 GTB est un Coupé, 2 places, Propulsion. Autonomie WLTP 25 km (citadine courte). Sur autoroute, l'estimation catalogue est 18 km (inférieure au WLTP mixte). Le catalogue recense 3 versions (6.5 kWh). Indice Kilowattheure en dessous de la médiane Coupé. Coût estimé : 4,6 € / 100 km domicile HC vs 11,4 € sur borne rapide.

Mise à jour : 13 août 2026. Données indicatives — voir notre avertissement.

Fiche rapide (2025)

Indice
26,5
Autonomie WLTP
25 km
Consommation
26,0 kWh/100 km
Batterie utile
6,5 kWh
Charge DC max
Prix catalogue
estimé (indice)

Versions et batteries

VersionAnnéeBatterieWLTPConso.PrixOutils
Ferrari 296 GTB (2025)20256,5 kWh25 km26,0
Ferrari 296 GTB (2024)20246,5 kWh25 km26,0
Ferrari 296 GTB (2023)20236,5 kWh25 km26,0

Coût estimé au 100 km

Estimation avec pertes de charge (~10 %). Tarifs indicatifs — voir le hub coût de recharge.

Domicile HC
4,6 €
0,16 €/kWh
Mix domicile / borne
8,0 €
0,28 €/kWh
Borne rapide
11,4 €
0,40 €/kWh

Recharge et habitabilité

Charge AC max
7,4 kW
Connecteurs
Type 2
Pompe à chaleur
Coffre
Places
2
Autonomie autoroute est.
18 km

Proches dans le comparateur

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie WLTP du Ferrari 296 GTB ?
25 km WLTP sur la fiche catalogue (2025). L'autonomie réelle dépend de la vitesse, la température et le style de conduite.
Quelle autonomie autoroute pour le 296 GTB ?
L'estimation catalogue est 18 km sur autoroute. Comptez souvent 20 à 30 % moins qu'en cycle mixte à 130 km/h.
Coût de recharge du 296 GTB au 100 km ?
Avec 26,0 kWh/100 km et pertes de charge : ~4,6 € domicile HC (0.16 €/kWh) vs ~11,4 € borne rapide (0.4 €/kWh).
Combien de versions du 296 GTB électrique ?
3 fiches trim dans le catalogue : 3 versions (6.5 kWh).